消防通信指揮系統(tǒng)設計規(guī)范消防無線通信子系統(tǒng)源引自( GB50313-2013 )
點擊數(shù): 次 2020-03-24
5.12 消防無線通信子系統(tǒng)
5.12.1 消防無線通信網(wǎng)絡應符合下列要求:
1 應能設置獨立的消防專用無線通信網(wǎng),或加入公安集群無線通信系統(tǒng),并在系統(tǒng)中設置消防分調(diào)度臺和一定數(shù)量的獨立編隊(通話組),建立滅火救援調(diào)度指揮網(wǎng);
2 ?。ㄗ灾螀^(qū))消防無線通信子系統(tǒng)應有跨區(qū)域聯(lián)合作戰(zhàn)指揮通信的能力,地區(qū)(州、盟)消防無線通信子系統(tǒng)應有全地區(qū)(州、盟)滅火救援指揮通信的能力;
3 城市消防無線通信子系統(tǒng)應能保障城市消防轄區(qū)覆蓋通信、現(xiàn)場指揮通信、滅火救援戰(zhàn)斗通信;
4 應能在發(fā)生自然災害或突發(fā)技術(shù)故障造成大范圍通信中斷時,通過衛(wèi)星電話、短波電臺等設備,提供應急通信保障;
5 與地方專職消防隊等其他滅火救援力量在災害事故現(xiàn)場的協(xié)同通信時,應臨時配發(fā)參戰(zhàn)指揮員無線電臺,加入現(xiàn)場指揮網(wǎng)內(nèi)通信,參戰(zhàn)隊數(shù)量很大時,應另行組建現(xiàn)場協(xié)同通信網(wǎng);
6 參與滅火救援聯(lián)合作戰(zhàn)時,應能保持獨立的消防通信體系,消防指揮員(聯(lián)絡員)加入負責現(xiàn)場全面指揮單位的通信網(wǎng);
7 在無線電通信盲區(qū),可通過移動通信基站,采用通信中繼等方式,保證無線通信不間斷;
8 在地鐵、隧道、地下室等地下空間內(nèi),可采用地下無線中繼等方式,實現(xiàn)無線通信。
5.12.2 城市消防無線通信網(wǎng)應由以下三級網(wǎng)組成:
1 消防一級網(wǎng)(城市消防轄區(qū)覆蓋網(wǎng)),適用于保障城市消防通信指揮中心與移動消防指揮中心和轄區(qū)消防站固定電臺、車載電臺之間的通信聯(lián)絡,在使用車載電臺的條件下,可靠通信覆蓋區(qū)不應小于城市轄區(qū)地理面積的80%;
2 消防二級網(wǎng)(現(xiàn)場指揮網(wǎng)),適用于保障火場及其他災害事故現(xiàn)場范圍內(nèi)各級消防指揮人員之間的通信聯(lián)絡;
3 消防三級網(wǎng)(滅火救援戰(zhàn)斗網(wǎng)),適用于火場及其他災害事故現(xiàn)場范圍內(nèi)各參戰(zhàn)消防隊內(nèi)部的指揮員、戰(zhàn)斗班班長、駕駛員、特勤搶險班戰(zhàn)斗員之間的通信聯(lián)絡。
5.12.3 消防無線通信子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信功能應符合下列要求:
1 應能建立火場及其他災害事故現(xiàn)場與消防通信指揮中心的移動數(shù)據(jù)通信鏈路;
2 在火場及其他災害事故現(xiàn)場應能實現(xiàn)情報信息、火災及其他災害事故處置方案、現(xiàn)場滅火救援行動方案、指揮決策數(shù)據(jù)等信息的查詢、傳輸;
3 通過公網(wǎng)進行數(shù)據(jù)通信時應具有移動接入安全措施;
4 數(shù)據(jù)通信的傳輸速率、誤碼率等應能滿足滅火救援作戰(zhàn)指揮的需求。
5.12.4 消防無線通信子系統(tǒng)的工作頻率應符合下列要求:
1 應能充分利用消防專用頻率組網(wǎng);
2 應能根據(jù)需求和當?shù)厍闆r申請背景噪聲小、傳輸特性好、不與民用大功率發(fā)射設備同頻段的民用頻率;
3 消防跨區(qū)域聯(lián)合作戰(zhàn)通信專用頻點不得設任何控制信令;
4 每個消防站應有一個專用信道,或通過無支援關(guān)系消防站的頻率復用,達到每個消防站有一個專用信道;
5 無線電臺的預置信道數(shù)量不應小于16。
5.12.5 消防無線通信子系統(tǒng)設備的工作環(huán)境應符合下列要求:
1 發(fā)射機的最大輸出功率、固定天線的架設高度應符合當?shù)責o線電管理部門規(guī)定的要求;
2 城市消防通信指揮中心建筑物周邊200m范圍內(nèi),不宜有大功率無線發(fā)射設備和能夠產(chǎn)生強電磁場的電氣設備;
3 通信基站應有防雷與接地設施。
5.12.6 消防無線通信子系統(tǒng)的通信天線桿塔的架設應符合下列要求:
1 城市消防通信指揮中心應設置永久性無線通信天線桿塔,距離城市消防通信指揮中心較遠的消防站也應設永久性天線桿塔;
2 通信天線桿塔的天線平臺應設高度不低于1.20m的欄桿,塔身應設檢修爬梯和安全護欄,塔身較高時應加設休息平臺;
3 通信天線桿塔設計應按照永久荷載、可變荷載和偶然荷載最不利的組合考慮。
1 應能設置獨立的消防專用無線通信網(wǎng),或加入公安集群無線通信系統(tǒng),并在系統(tǒng)中設置消防分調(diào)度臺和一定數(shù)量的獨立編隊(通話組),建立滅火救援調(diào)度指揮網(wǎng);
2 ?。ㄗ灾螀^(qū))消防無線通信子系統(tǒng)應有跨區(qū)域聯(lián)合作戰(zhàn)指揮通信的能力,地區(qū)(州、盟)消防無線通信子系統(tǒng)應有全地區(qū)(州、盟)滅火救援指揮通信的能力;
3 城市消防無線通信子系統(tǒng)應能保障城市消防轄區(qū)覆蓋通信、現(xiàn)場指揮通信、滅火救援戰(zhàn)斗通信;
4 應能在發(fā)生自然災害或突發(fā)技術(shù)故障造成大范圍通信中斷時,通過衛(wèi)星電話、短波電臺等設備,提供應急通信保障;
5 與地方專職消防隊等其他滅火救援力量在災害事故現(xiàn)場的協(xié)同通信時,應臨時配發(fā)參戰(zhàn)指揮員無線電臺,加入現(xiàn)場指揮網(wǎng)內(nèi)通信,參戰(zhàn)隊數(shù)量很大時,應另行組建現(xiàn)場協(xié)同通信網(wǎng);
6 參與滅火救援聯(lián)合作戰(zhàn)時,應能保持獨立的消防通信體系,消防指揮員(聯(lián)絡員)加入負責現(xiàn)場全面指揮單位的通信網(wǎng);
7 在無線電通信盲區(qū),可通過移動通信基站,采用通信中繼等方式,保證無線通信不間斷;
8 在地鐵、隧道、地下室等地下空間內(nèi),可采用地下無線中繼等方式,實現(xiàn)無線通信。
5.12.2 城市消防無線通信網(wǎng)應由以下三級網(wǎng)組成:
1 消防一級網(wǎng)(城市消防轄區(qū)覆蓋網(wǎng)),適用于保障城市消防通信指揮中心與移動消防指揮中心和轄區(qū)消防站固定電臺、車載電臺之間的通信聯(lián)絡,在使用車載電臺的條件下,可靠通信覆蓋區(qū)不應小于城市轄區(qū)地理面積的80%;
2 消防二級網(wǎng)(現(xiàn)場指揮網(wǎng)),適用于保障火場及其他災害事故現(xiàn)場范圍內(nèi)各級消防指揮人員之間的通信聯(lián)絡;
3 消防三級網(wǎng)(滅火救援戰(zhàn)斗網(wǎng)),適用于火場及其他災害事故現(xiàn)場范圍內(nèi)各參戰(zhàn)消防隊內(nèi)部的指揮員、戰(zhàn)斗班班長、駕駛員、特勤搶險班戰(zhàn)斗員之間的通信聯(lián)絡。
5.12.3 消防無線通信子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信功能應符合下列要求:
1 應能建立火場及其他災害事故現(xiàn)場與消防通信指揮中心的移動數(shù)據(jù)通信鏈路;
2 在火場及其他災害事故現(xiàn)場應能實現(xiàn)情報信息、火災及其他災害事故處置方案、現(xiàn)場滅火救援行動方案、指揮決策數(shù)據(jù)等信息的查詢、傳輸;
3 通過公網(wǎng)進行數(shù)據(jù)通信時應具有移動接入安全措施;
4 數(shù)據(jù)通信的傳輸速率、誤碼率等應能滿足滅火救援作戰(zhàn)指揮的需求。
5.12.4 消防無線通信子系統(tǒng)的工作頻率應符合下列要求:
1 應能充分利用消防專用頻率組網(wǎng);
2 應能根據(jù)需求和當?shù)厍闆r申請背景噪聲小、傳輸特性好、不與民用大功率發(fā)射設備同頻段的民用頻率;
3 消防跨區(qū)域聯(lián)合作戰(zhàn)通信專用頻點不得設任何控制信令;
4 每個消防站應有一個專用信道,或通過無支援關(guān)系消防站的頻率復用,達到每個消防站有一個專用信道;
5 無線電臺的預置信道數(shù)量不應小于16。
5.12.5 消防無線通信子系統(tǒng)設備的工作環(huán)境應符合下列要求:
1 發(fā)射機的最大輸出功率、固定天線的架設高度應符合當?shù)責o線電管理部門規(guī)定的要求;
2 城市消防通信指揮中心建筑物周邊200m范圍內(nèi),不宜有大功率無線發(fā)射設備和能夠產(chǎn)生強電磁場的電氣設備;
3 通信基站應有防雷與接地設施。
5.12.6 消防無線通信子系統(tǒng)的通信天線桿塔的架設應符合下列要求:
1 城市消防通信指揮中心應設置永久性無線通信天線桿塔,距離城市消防通信指揮中心較遠的消防站也應設永久性天線桿塔;
2 通信天線桿塔的天線平臺應設高度不低于1.20m的欄桿,塔身應設檢修爬梯和安全護欄,塔身較高時應加設休息平臺;
3 通信天線桿塔設計應按照永久荷載、可變荷載和偶然荷載最不利的組合考慮。
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